April 1st, 2017

Беседа А.Венедиктова с президентом Эстонии Керсти Кальюлайд

Оригинал взят у andyburg54 в Беседа А.Венедиктова с президентом Эстонии Керсти Кальюлайд

А.Венедиктов Спасибо, госпожа президент, что вы приняли нас. И сразу мой первый вопрос к вам. Вы неоднократно в интервью говорили, что Россия является угрозой для вашей страны, для стран Балтии. Вы не могли бы объяснить нашим слушателям, когда вы говорите: угроза – что вы имеете в виду?
К.Кальюлайд Я говорила, что, кажется, идет постоянный процесс: Россия пытается переосмыслить архитектуру международной безопасности, сформулированную Хельсинскими соглашениями. Ведь там говориться, что каждая страна имеет право решать, какие вооруженные силы размещать на своей территории. И также у каждой страны есть право определять собственное будущее. Очевидно, эти принципы нарушены, и это угроза для международного общества в том виде, в каком мы его знаем, общества, основанного на демократических, либеральных ценностях. И это угроза не какой-то конкретной стране, это общая угроза международной безопасности, основанной на либеральных, демократических ценностях.

А.Венедиктов Многие мои коллеги считают, что размещение на территории Эстонии международного батальона НАТО увеличивает угрозу столкновения между Россией и НАТО. А вы считаете, увеличивает или уменьшает?

К.Кальюлайд Я лишь могу повторить слова Йенса Столтенберга, генерального секретаря НАТО, который всегда говорит, что сдерживающий потенциал НАТО пропорционален ситуации с безопасностью. И это распространяется во все стороны, не только на Восток. Нужно следовать этому принципу. Именно об этом и говорят наши союзники. НАТО – это оборонительная организация.
А.Венедиктов Размещение военных сил отвечает на какую угрозу — на угрозу военного вторжения?

К.Кальюлайд Это сдерживающее высказывание НАТО. Оно должно подкрепить сообщение, которое заключается в том, что НАТО всегда защищает всех своих союзников.
А.Венедиктов Какая ситуация с ратификацией договора о границе, госпожа президент? Эстонский парламент ратифицировал в первом чтении. Российский парламент не ратифицировал договор о границе 14-го года. Как вы видите перспективы ратификации?
К.Кальюлайд Как вы и сказали, Эстония уже давно готова ратифицировать этот договор. Так что мы не можем предсказывать, как именно повернется ситуация, но мы желаем, чтобы это соглашение было ратифицировано с обеих сторон.
Collapse )

Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»

Оригинал взят у andyburg54 в Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»
Оригинал взят у kuusenkanto в Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»
Оригинал взят у dalbergs_fama в Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»
Оригинал взят у imatran в Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»
Оригинал взят у vsegda_tvoj в Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»
Впервые самую красивую девушку в целой Вселенной выбирали в 1952 году. И первый титул мисс Вселенная завоевала фотомодель и актриса из Финляндии Арми Куусела, которой, на тот момент, было 17 лет. В качестве приза победительнице вручили коробку шоколадных конфет, золотой браслет и обратный билет на самолёт компании Pan American Airways.

Первый в истории конкурс «Мисс Вселенная»

Collapse )


Если вам понравился пост, пожалуйста, поделитесь ими со своими друзьями! :)






По снегу, грязи и воде: российский мотовездеход показал себя на испытаниях

Оригинал взят у karhukallio в По снегу, грязи и воде: российский мотовездеход показал себя на испытаниях
Оригинал взят у analitic в По снегу, грязи и воде: российский мотовездеход показал себя на испытаниях


Российские инженеры создали двухколесный внедорожник, способный ездить по снегу, песку, грязи и воде. Смотрите на видео, как мотовездеход проходил испытания в Калужской области.

Компактный сверхлегкий полноприводный мотоцикл-вездеход, способный преодолевать значительные препятствия в условиях бездорожья и при этом умещающийся в багажнике легкового автомобиля, разработан российским инженерами в Калуге.

"Вездеход не тяжелый. Мы можем преодолевать существенные препятствия, лавировать между деревьями, пробираться через кусты. Даже когда вездеход застревает, просто слезаем и выталкиваем своими силами", — рассказал представитель компании-изготовителя Алексей Лабай.

Он также рассказал, что автор концепции мотовездехода инженер Александр Зинин поначалу планировал сделать только игрушку для сына – полноприводный вездеход небольшого размера. Однако он получился настолько удачным, что его создатель решил продолжить работу вместе с единомышленниками. За несколько лет им удалось создать модель настоящего двухколесного вездехода и наладить их производство.via.